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            橋面混凝土施工技術


            1、臨時支架和模板

            在鋼梁腹板上預留孔眼,安裝角鋼支架,模板采用拼裝大模板或大竹膠板。

            橋面混凝土施工技術



            2、混凝土施工

            橋面板為高標號無收縮混凝土,通過試驗選配混凝土配合比、添加劑摻量,泵送灌注。橋面板混凝土在鋼梁起頂后澆筑,分二次完成:先澆筑墩頂負彎矩區混凝土,在達到設計強度并張拉壓漿后,再澆筑端部及跨中正彎矩區混凝土,每次混凝土澆筑中各個區段均連續、對稱同時施工。受拉區混凝土分兩段,每段長度為40米;受壓混凝土分三段,跨中段長10米,其它兩個端部區段長20米。如圖6所示(單位:m)

            橋面混凝土施工技術

            3、頂落梁及負彎矩區預應力施工

            橋面板內負彎矩區的鋼絞線采用單側張拉,張拉端采用BMl5—5扁型錨具,固定端采用H型錨具(壓花并用井字格筋架開),波紋管成孔。兩個墩頂受拉區混凝土同時進行張拉,張拉順序為自中間至兩側對稱進行,采用單根張拉。

            沒有負彎矩預應力的鋼混結合連續梁,在灌注混凝土之前就落梁就位,有負彎矩預應力的鋼混結臺連續梁,在混凝土灌注前頂起鋼梁中間支座,然后澆筑橋面板混凝土,待混凝土達到設計強度后再陣梁的辦法來施加預應力,與張拉鋼絞線共同構成橋面板的預應力體系。

            頂梁在鋼梁架在鋼梁架設完畢后進行,起頂高度為40cm。頂梁位設在兩個中間支座附近的梁底,各設有8個頂位,頂梁共分三次進行,每次起頂高度分別為14cm、14cm、12cm,共40cm。落梁在橋面板混凝土澆筑完成40天后進行,亦分三次完成,每次間隔時間為3~5天,落梁高度依次為14cm、14cm、12cm。

            頂落梁的關鍵是要保持各兩箱梁起頂高程時刻保持一致,落梁時相對高差超限可能引起橋面因受扭而開裂。

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